Der AK entspricht in seinem Chassis und seiner kippbaren Brücke weitgehend dem KHL und ist genauso leicht zu handhaben wie dieser. Als Tieflader bietet er Ihnen jedoch einen besonders sanften Auffahrwinkel. Wenn Sie nun Bedenken haben, ob Sie beim Aussteigen auf die Kotflügel treten können, dürfen wir Sie beruhigen: Beide sind stahlverzinkt, von unten verstärkt und oben mit einer Standfläche aus Aluriffelblech versehen. Das hält dreimal. Kugelkupplung, Auflaufbremse, Chassis, Achsen und V-Deichsel verzinkt, Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik, Verstärkte Kotflügel (verzinkt), Stützrad verstärkt, Leuchten seitlich montiert, 2 Begrenzungsleuchten, 2 Alustandschienen mit 16-Lochbild für Radgurtsicherung, 1-Gang-Seilwinde (900 kg) mit Umlenkrolle (3fach verstellbar), Maximaler Radstand: 2,80m, Hydraulische Kippung mit Handpumpe
